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来自MSN
1 小时
适合工薪族的B级车,油耗2.9L/100km,顶配才13.98万,值吗?
侧面设计采用了简约的设计风格,这种简洁而不失力量感的线条,让车身看起来更加流畅和动感。腰线设计贯穿整个车身,不仅勾勒出车身的轮廓,还呈现出丰富的层次感,增强了车辆的立体感。 比亚迪秦L ...
来自MSN
1 小时
10万不到买B级车,续航超2000km,油耗3.8L,喝92粗粮,家用看TA!
车市内卷带来的直观现象之一就是高配低价的情况越来越普及,用以前A级车的价就能买B级车,比如这款售价9.98万的秦L DM 2024款 80KM领先型(文中简称秦L ...
星视频 on MSN
1 小时
深度解析比亚迪秦L DM-i,亏电油耗2.9L,售9.98万起的中型轿车
在最近两年的新能源市场比亚迪可谓是一枝独秀,旗下车型的销量表现十分亮眼。而我们今天要聊的就是在中型轿车市场中关注度不错的—比亚迪秦L DM-i,那么这款车的产品力和性价比又将如何呢?是否值得我们消费者去购买呢?接下来就对其做一次深度解析。
汽车部落 on MSN
1 小时
星途星纪元ET增程四驱版,5.9L油耗,23.98万起,469匹马力,香吗
星纪元ET旗舰SUV,凭借着极具竞争力的定价和卓越的产品力,迅速在市场上站稳脚跟。起初,仅有增程两驱和纯电两种车型,然而,对于追求强劲动力却受限于充电条件的消费者,增程四驱版应运而生,填补了市场空白。
腾讯网
14 小时
开了1000公里之后,荣威D7 DMH国道油耗只有高速的一半?
插混直播测续航,为何越跑越慢,跑一趟纯高速,油耗该当如何?夸张油耗和黄金右脚,是否可以复现?四个人自驾2000公里玩遍广州、武汉、西安、太原,5000块钱又够不够?《5000块四人玩转四城》第一集《最快和最低》,四人分别驾驶荣威D7 ...
腾讯网
18 小时
售12.89万起 东风风神L7冬季实测续航1604km 馈电油耗3.8L/100km
【太平洋汽车 ...
3 天
Hi4Z泛越野电混架构,如何实现越野与家用的油耗双赢?
Hi4-Z架构之所以能实现如此卓越的能效,得益于长城汽车独创的功率分流+三挡前驱模块的高集成创新设计。这一设计使得Hi4-Z能够在纯电、功率分流、增程、直驱和并联五种驱动模式间灵活切换,通过动力分流装置,让发动机始终保持在高效工况区间,同时减少传动损 ...
3 天
轿车油耗开越野 长城Hi4-Z泛越野超级电混架构入选《汽车风云盛典》
12月22日,由长城汽车研发的泛越野超级电混架构Hi4-Z,凭借超长续航、超强性能和超高能效,成功入围第五届《汽车风云盛典》特别推荐项目。 《汽车风云盛典》由中央广播电视台主办,旨在挑选出针对中国市场,且消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型和技术。此次Hi4-Z架构的入选,足以体现长城汽车在混动技术及越野领域的领先地位,同时,长城汽车也以持续地自研技术创新引领中国越野行业加速迈向越野 ...
万车网 on MSN
6 天
告别油耗焦虑 全球首台降至小轿车油耗的越野车
坦克500 ...
4 天
汽车油耗标识背后的真相:实际驾驶中的油耗差距
在汽车的世界里,油耗标识就像是一个诱人的承诺,它明晃晃地标注在车身上,让消费者在购车前对未来的用车成本有一个大致的估算。然而,一旦开启实际驾驶之旅,很多车主就会发现,这个标识上的油耗数字仿佛是一个遥远的 “理想国”,与现实中的油耗情况存在着不小的差距。就拿我自己的驾驶经历来说,这里面的门道可真不少。 我曾拥有一辆小型轿车,其油耗标识显示在城市综合工况下百公里油耗为 6.5 升。刚看到这个数据时,心 ...
4 天
乘联会秘书长:不看好日产和本田合并 忘记降油耗的三缸机了吗
崔东树表示,本田和日产均需要技术创新和把自身技术升级,而不是简单的规模化协同降低制造成本。日产和本田如果把核心精力和技术研发放到最具竞争和创新的中国市场,必将获得更为丰厚的回报。
10 天
综合油耗1L/续航超2100km 风云A8L售10.99-14.99万
综合油耗1L/续航超2000km 风云A8L售10.99-14.99万,新车,轿车,续航,奇瑞汽车,油耗,风云 ...
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