“铁建风电2000”是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。船长136米，宽53米，型深10米，航速约8节，搭载DP-2动力定位系统，能够灵活应对水深80米以下的海上风电施工挑战。值得一提的是，船艉部装备的2000吨绕桩式全回转起重机，使其具备 ...

“铁建风电2000”是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船，船长136米、宽53米、型深10米，航速约8节，搭载先进的动力定位系统，可在水深80米的海域进行海上风电施工。

2021年丝路科学城概念规划正式亮相，丝路科学城是西安建设国家中心城市、综合性国家科学中心的核心支点，也是高新区未来三十年迈向新征程的主战场、主阵地。而中央创新区（CID 板块)是丝路科学城三大功能区的重要部分。

从总体技术指标来看，“铁建风电 2000”在国内处于领先地位，同时在国际上也达到了先进水平。特别是其起重能力、吊高和作业水深等关键性能指标，更是将我国自升式风电作业平台的技术水平推向了一个新的高度，为我国海上风电事业的蓬勃发展注入了强劲动力。

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12月26日，中国铁建5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船将用于深远海海上风电施工作业，集起重、运输、存储等多功能于一体。

据了解，“铁建起重5000”轮自2023年6月开始建造，其间南通海事局靠前服务、主动作为，依托海事监管与服务保障一体化，多措并举，在保障水上交通安全、助力海工产品高质量发展、推进港航一体化发展等方面全面发力。

据了解，“铁建起重5000”轮自2023年6月开始建造，期间南通海事局靠前服务、主动作为，依托海事监管与服务保障一体化，多措并举，在保障水上交通安全、助力海工产品高质量发展、推进港航一体化发展等方面全面发力。

“铁建风电 2000”不仅是我国当前最先进的第四代自升自航式风电安装船，更在全球风电装备中占据领先地位。该船于2024年6月30日顺利下水，其规模宏大，船长达到136米，宽度为53米，型深10米，设计航速为8节。其甲板作业面积广阔，达到了约5000平方米，为海上风电设备的安装提供了充足的作业空间。

12月23日，中国铁建在京召开科技创新大会。中国铁建党委书记、董事长戴和根出席会议并讲话；中国铁建党委常委、副总裁黄昌富作中国铁建科技创新工作报告；中国铁建党委常委、副总裁陈志明主持大会。中国铁建在京领导班子成员参加会议。

新华社北京12月26日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中国铁建港航局打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”12月26日在江苏南通交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体，是国内领先的大型海洋工程装备。

12月26日，由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体，是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进，综合性能强，配备3台3000KW全回转推进器和3 ...