在业界震惊的目光中，Stellantis集团的CEO唐唯实（Carlos Tavares）宣布辞去其职务，这一举动不仅令人意外，更引发了广泛的猜测和讨论。尽管官方声明指出，唐唯实是基于业绩压力做出的这一决定，但背后的真实原因显然更为复杂。

在汽车行业震动中，唐唯实（Carlos Tavares）即将离职的消息让整个市场为之侧目。这位在担任Stellantis集团CEO期间，一直享有‘欧洲汽车行业最高薪酬’的领导者，揭开了自己与公司关系的新篇章。 唐唯实的职业生涯可谓波澜壮阔，他不仅成功领导标致雪铁龙集团（PSA），更推进了其与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）的合并，令这一汽车巨头重回成长轨道。外界将他与前雷诺-日产联盟的CEO戈恩（Ca ...

随着欧盟法规日益严格，特斯拉成为欧洲汽车制造商的战略盟友。通过出售排放信用额，埃隆·马斯克提供了一条避免巨额罚款并确保遵守环境目标的出路 在心脏 电气化挑战 欧洲汽车行业的意外的联盟 它可能会成为 得救的关键 对于一些主要制造商来说， 包括 ...

2024年12月20日，大众汽车正式公布对德国业务的全面革新计划，其中涵盖了未来裁员超过3.5万个岗位及显著缩减生产能力的举措。 根据《南德意志报》报道，此次，薪酬调整主要聚焦于大众汽车4000名管理层员工，他们将在2025及2026年降薪10%，在这之后三年内，这部分管理人员的薪酬可能还会依次递减8%、6%及5%。 值得注意的是，减薪措施对管理人员士气的影响，是一个不可忽视的问题。对于这4000 ...

除了自身存在“内忧”外，大众汽车集团也面临“外患”，大众在新能源汽车领域的转型明显慢了半拍，现在新能源汽车市场竞争非常激烈，特斯拉、比亚迪等车企，都已经占据相当市场份额，大众想要后来居上，难度不小。

除了自身存在“内忧”外，大众汽车集团也面临“外患”，大众在新能源汽车领域的转型明显慢了半拍，现在新能源汽车市场竞争非常激烈，特斯拉、比亚迪等车企，都已经占据相当市场份额，大众想要后来居上，难度不小。

从本田和日产给出的磋商框架来看，双方的协同效应将涉及多个方面。具体来看，研发方面，双方将联合开发电动汽车平台、电池技术和车载软件系统等，实现关键技术成果互通有无，提升研发速度的同时削减研发成本。 产品方面，双方将实现车辆平台共享以削减成本。与此同时，双方还将在电动汽车、混合动力汽车等领域实现产品互补，以满足全球各地消费者的需求。