总之印度车企的特点就是大财团。所以印度的造车之路，离不开垄断，甚至这种垄断还伴随着印度政府的支持。印度不仅赶走国内的外资车企，还用 100% 的关税作为壁垒，然后分发造车资质，限制国内竞争，这三家车企就井水不犯河水，压根就没有竞争的动力。

《华尔街日报》的乔恩·辛德雷乌最近认为，全球债券收益率上升不应让投资者担心发达国家会出现债务违约。他写道：“更重要的是，与通胀挂钩的美国国债也被抛售，这表明市场并不认为经济过热和关税是一个严重的通胀问题。” ...

高端餐饮“大溃败”。Osteria生蚝海鲜餐厅、TIAGO、Opera BOMBANA、上海玉芝兰等品牌，相继被曝暂停营业或倒闭。据媒体报道，这些餐厅人均客单价*500元，最高可达2000元。此外，曾被誉为“早餐界爱马仕”的品牌桃园眷村，门店数量也大幅缩减，退出人均早茶狂热的广东省。

在当今快节奏的工作环境中，员工每周大部分时间都在办公室度过，忙于办公桌前的工作、参加各类会议以及与同事互动。

据媒体报道，新荣记东京店早在2021年9月便已签约，经过持续的装修与调整，到2023年12月20日才交付。门店共计投资15亿日元，约合人民币7500万元。这里的消费水平并不低，门店一楼大厅提供2000多元/人与3000多元/人两个档位的套餐；二楼的包 ...

而为了适应如今的消费趋势，新荣记在2023年底推出了定价398元的工作日午市单人餐，涵盖了多样招牌必点单品。不过，碍于自身品牌调性，即便是“放下身段”，新荣记的套餐还是让大多数消费者高攀不起。

软件安全对汽车市场至关重要，Rust 编程语言内置内存安全软件开发支持，是设计关键任务汽车软件的重要推动力。英飞凌科技公司为在嵌入式领域创建 Rust 生态系统迈出了第一步。首先推出的是市场领先的 AURIX™ TC3xx 和 TRAVEO™ T2G ...