日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%，降至3万749辆。中国比亚迪（BYD）同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（减少30%，降 ...

在内燃机时代，保时捷凭借着卡宴在豪华汽车市场中获得了一席位，出色的质感以及强悍的操控性，让它成为了很多追求性能消费者心目中的品牌。即便在如今电动时代当中，保时捷依旧散发着属于自己的锋芒。今天我们为大家带来的便是保时捷旗下的一台纯电车型，它便是保时捷M ...

“人民需要什么，五菱就造什么”，2020年，在那个电车普遍价位过高、技术相对匮乏的时代，五菱率先了解到消费者用车痛点，推出五菱宏光MINI EV，凭借“好开、好停、好省”的特点，五菱宏光MINI ...

但是没想到，在新能源时代， 比亚迪 EV销量在日本超越丰田，虽然是“客场作战”，但是比亚迪在丰田的“大本营”竟然获得了本地消费者的认可，在销量上超越丰田，足可以证明自身的实力。

比亚迪又给国产汽车长脸了，比亚迪日本EV销量超越丰田！据最新数据显示，2024年日本纯电动乘用车销量整体下滑33%，降至5万9736辆，这是四年来的首次减少。在这一市场低迷的背景下，比亚迪却凭借出色的产品力和精准的市场策略，实现了销量的逆势增长。比亚 ...

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最近不少人关注到了五菱推出了一款K-Car造型的新车，它就是五菱之光EV。一直以来，五菱给人的感受就是“人民需要什么，五菱就造什么”，国内消费者对于K-Car车型的向往已经很多年了，但日系三个品牌一直不把此类小车引入到国内，自主品牌也没人做。

比亚迪新款元PLUS亮相工信部，外观方面基本上延续了现款元PLUS的设计，有一些细微的调整，会提供三目摄像头和前翼子板位置摄像头选装，估计在智能辅助驾驶这块会有很大的提升。参考现款元PLUS车身尺寸4455*1875*1615mm，轴距2720mm， ...

中国电动汽车2024年销量激增，恶果就是钱多，电动车的耗费比油车有多，公共处理也无方略，看样子，中共国后面几年废电池废车体将上升，并且没地方处理，电动车看似挺好，你到深圳来看看，那废车厂全是电动车，不好玩。

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》。EVTank数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到1,823.6万辆，同比增长24.4%。2024年中国新能源汽车销量达到1,288.8万辆，同比增长35.7%，占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.7%，中国以旧换新政策效果远超预期，叠加各类车型不断升级出新以及车价降低，带动全年E ...

美国加州山火持续肆虐：受强风威胁，洛杉矶地区已达最高火险等级。

日前海外媒体曝光了一组大众集团旗下子品牌斯柯达全新纯电SUV车型路试谍照图片，新车也可视为先前发布的Vision 7S概念车量产版车型，预计将定名为“Space”。据悉，新车预计最快将于今年下半年或年底前首发亮相，并有望在2026年初上市开售。