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7 小时
宁德时代造了“半台汽车”,阿维塔是第一个客户
基于上下车体解耦的结构设计,磐石底盘可以吸收85%的整车碰撞能量(普通底盘仅吸收60%左右的碰撞能量)。依托多项技术突破,磐石底盘通过全球首个“最高时速+最强冲击”的双重极限安全测试,实现120km/h中心柱碰不起火、不爆炸、无扩散。
美好时光机 on MSN
5 天
光耦隔离与光电隔离哪个好
在探讨光耦隔离和光电隔离哪个更具优势时,我们需要首先清晰了解其基本概念、工作原理、特点和使用领域,才能进行全面的比较分析。
文化大家看 on MSN
3 天
兰大原创话剧《徐躬耦》入选科学家故事舞台剧优秀剧本
兰州晚报讯中国科学技术协会近日公布了“2024年度科学家故事舞台剧推广名单”,兰州大学核科学与技术学院本科生自编自导自演的原创话剧《徐躬耦》入选优秀剧本名单。
来自MSN
19 小时
官方确认!坦克500 Hi-Z将于2025年1月1日上市,全新双电机插混
日前,笔者从坦克品牌官方渠道获悉,坦克500 Hi4-Z将于2025年1月1日正式上市。该车采用非承载式车体结构,搭载一套双电机插电混动的解耦四驱系统,极限越野能力略逊于坦克500 Hi4-T。此外,坦克500 ...
16 小时
探店实拍坦克500 Hi4-Z 豪华越野 只做加法?
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25 天
奇瑞解耦四驱来了,非承载车身+2.0T插混,配三把锁,续航1400km
长城凭借坦克300和哈弗大狗把方盒子越野车型彻底带火起来了,一时间众多车企纷纷介入该领域,推出了不少大家耳熟能详的车型,不过对于带大梁的硬派越野车领域,介入的车企并不多。
太平洋号 on MSN
1 天
长城2025新车计划:重拾哈弗H7,枭龙MAX换代,Hi4-Z陆续装车
2024年的12月将结束,时间即将进入2025年,作为自主品牌老兵,长城在明年会有哪些新车计划呢?是ALL IN新能源还是兼顾燃油车?本文给大家盘点一下会在明年上市的长城新车,看看有没有你中意的产品。 坦克500 ...
1 天
“国民神车”加电更给力 全新BJ40魔核电驱版性能超电G
北京汽车被誉为“越野世家”,六十余载深耕越野技术,在中国市场持续引领越野潮流。北京汽车旗舰车型BJ40,作为越野精神的传承者,不仅继承了北京汽车的越野基因,更通过持续的技术革新与设计精进,将“极致越野”理念提升至新境界。
电子工程专辑
9 天
电磁干扰与去耦电容的概念和应用!
电路的设计中存在很多 电磁干扰(EMI) 问题, 去耦电容 的应用场景就是减小电磁干扰,这一过程衍生出了另一个概念—— 电磁兼容(EMC) 。 冬天的时候,尤其是空气比较干燥的内陆城市,很多朋友都有这样的经历,手触碰到电脑外壳、铁柜子等物品的时候会被 ...
腾讯网
12 小时
海辰储能: 三大创新产品全球首发,让“能源自由”可触可及
人类能源使用可以无限循环吗?这一颇具颠覆性的大胆畅想,在第二届海辰储能生态日上,由这家仅成立5年、以高质高速崛起的一线储能企业率先主张,并落地为可行路径——“储能+新能源”模式是实现能源自由的必然选择,以全球首发∞Power 6.25MWh ...
汽车之家
11 天
解耦四驱不能慢爬?豹8炫技OTA新技能:暴力模式
简介:通过对滑移率的控制能力提升,豹8距离机械四驱的特性更近了一步。
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