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而且，在几个月前的视频直播中，长城汽车创始人魏建军曾高调提出：解耦的四驱，不是真正的四驱，更称不上是越野车。 为啥现在又推出坦克500Hi4 ...

长城Hi4-Z技术是长城汽车在混动越野领域提出的新技术，也是随着越野分级之后想要打出的差异化，打出了解耦电四驱架构的这张牌··· 长城Hi4-Z技术是长城汽车在混动越野领域提出的新技术，也是随着越野分级之后想要打出的差异化，打出了解耦电四驱架构 ...

通过对动力系统、变速器、电池及底盘设计的系统性优化，Hi4-Z不仅克服了传统解耦电四驱技术在越野场景中的短板，还通过功率分流与三挡DHT等 ...

长城Hi4-Z技术是长城汽车在混动越野领域提出的新技术，也是随着越野分级之后想要打出的差异化，打出了解耦电四驱架构的这张牌。 通过对动力系统、变速器、电池及底盘设计的系统性优化，Hi4-Z不仅克服了传统解耦电四驱技术在越野场景中的短板，还通过 ...

前段时间在虎克坦克品牌秋季技术发布会大方亮相的红屁股坦克500(参数|询价)，将会在12月3日正式预售，这台车外形跟现款坦克500一致，但其内在的动力系统包括底盘悬架方面都有了较大的变化，新车搭载长城最新的Hi4-Z系统，这是一套采用解耦四驱结构打造的 ...

新能源汽车行业的快速发展，电子技术的应用在汽车领域中变得愈发重要；新能源汽车的三电系统（电控系统、电驱系统和 ...

全球与中国光敏晶体管输出型光耦市场规模预测及发展痛点分析报告2024-2030年 平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

基于压阻或电容的触觉传感器阵列，可以检测压力分布，且易于制作。 问题是，如何使用简单的传感器结构和标定方法实现三维力的解耦仍是一个巨大的挑战——这意味着这些传感器通常在结构和制造上仍较为复杂，需要大量的校准过程，这限制了它们的广泛 ...

时钟频率的提升和多电源域的广泛应用，加上先进封装技术带来的噪声问题，传统的去耦电容器布局方法已难以满足现代芯片 ...

在目前的科技圈，随着时钟频率的不断提升和多电源域的广泛应用，去耦电容器的设计与布局正在经历一场深刻的变革。尤其是在人工智能（AI）日益普及的大背景下，电源稳定性面临诸多挑战，传统的去耦电容器布局方法已难以满足现代芯片的需求。预计到2028 ...