很显然，动力电池的又一个结论出现了：材料类型的份额发生根本逆转，磷酸铁锂电池的份额提升太快了，已经超过七成。我们分析过原因，一方面，是磷酸铁锂电池的技术升级了，克服了很多产品缺陷，比如能量密度问题、用作增程电池的SOC测算问题等；另一方面，优化成本是车市的主流方向，更便宜的磷酸铁锂自然深受欢迎。

2024年储能行业风云变幻，最近年度业绩预告出炉，市场冷暖自知。据世纪储能不完全统计，在整理的40家储能企业中，归母净利润呈现冰火两重天——23家企业陷入亏损泥潭，而17家企业则逆境盈利。这一数据再次折射出储能市场的竞争态势。

2024年前三季度，宁德时代累计营收达2590.45亿元，同比下降14.84%；第三季度 营收 为922.78亿元，同比减少12.48%，环比增长6.07%。 并且由于单位毛利稳定，以及单位价格下探，毛利率水平创造了历史新高，第三季度 毛利率达到31 ...

【利好来了！万亿巨头宁德时代传出大消息！】近日，宁德时代与国际物流巨头DHL集团签署战略协议，将为后者提供储能与充换电一体化综合解决方案。据悉，宁德时代将为DHL全球范围内的物流园区提供先进的液冷储能系统和能源管理平台。

1月27日晚间消息，近日，宁德时代与国际物流巨头DHL集团签署战略协议，将为后者提供储能与充换电一体化综合解决方案。据悉，宁德时代将为DHL全球范围内的物流园区提供先进的液冷储能系统和能源管理平台。

面对这一现状，不禁让人思考新能源车企的发展战略。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在中国中部汽车发展论坛上指出，整车企业如果不涉足电池制造，很难成为世界级的整车企业。他强调，电池的高利润和高成本占比使其成为整车制造中的关键环节。

宁德时代的2024年业绩报告充分展示了其强劲实力。尽管全年营业收入预计在3560亿元至3660亿元之间，较上一年度有所下降，降幅在8.71%至11.2%之间，但其净利润却实现了大幅增长，预计达到490亿元至530亿元，同比增长11.1%至20.1%。

1月21日晚，宁德时代（300750.SZ）披露了2024年年度业绩预告，公司预计2024年实现营业收入3560亿元至3660亿元，同比下降11.2%~8.71% ...

一夜之间，“宁王”市值蒸发了37,500,000,000元——375亿！ 波动不太寻常，而且被认为和宁德时代最近发布的一份业绩预告有关。 尽管依然稳居全球第 ...

【智慧城市网 品牌专栏】2025年1月21日，宁德时代新能源科技股份有限公司发布《2024年年度业绩预告》。 图源： 宁德时代 ...