在F1所谓“大车队”受到的所有关注中，红牛的新车手阵容可能是最不引人注意的。刘易斯·汉密尔顿转投法拉利和安德里亚·基米·安东内利晋升梅赛德斯无可厚非地成为了焦点，所有的焦点都放在他们与新队友的对比中。

对于红牛车队来说，2024 赛季是一个充满挑战的F1赛季。马克斯·维斯塔潘连续第四次夺得车手总冠军，但在制造商年度积分榜上，这支总部位于米尔顿·凯恩斯的车队却滑落至第三位。以迈凯伦和法拉利为首的竞争对手进步明显，不过皮埃尔·瓦什对此并不感到意外。