40多年前，一位香港有识之士提出建设一座跨海大桥连接香港、澳门和广东的设想，但彼时财力有限，桥梁建造技术落后。改革开放以波澜壮阔之势，给中国带来沧桑巨变。随着国家综合实力提升和工程技术进步，梦想终于照进现实。

面对一长串的世界级建设难题，上百家参建单位、上万名建设者齐心协力，七年磨一剑，在伶仃洋上建起世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出世界首例水下高速公路枢纽互通，以过硬的实力创下10项“世界之最”。

为贯彻落实省“两新”工作专班会议精神，用好用足国家超长期特别国债补贴资金，加快推进全省交通运输领域设备设施更新工作，10月12日，广东省交通运输厅党组成员、副厅长杨旭组织召开全省交通运输领域设备设施更新行动工作调度视频会议。

国庆假期，在粤港澳大湾区重点交通工程黄茅海跨海通道项目施工现场，1500名建设者坚守岗位，开展钢桥面铺装。10月4日，黄茅海跨海通道项目顺利完成高栏港大桥双幅环氧沥青铺装施工。此次高栏港大桥钢桥面铺装面积为2.19万平方米，大桥长度为1416米，刷新 ...

《省交通集团关于湛徐高速公路乌石支线工程车辆通行费收费标准的请示》（粤交集经〔2024〕89号）收悉。经省人民政府同意，批复如下： 同意湛徐高速公路乌石支线工程及其附属设施交工验收（含收费系统联网检测）备案并通车运行后，方可开始收费。

飞来峡枢纽二三线船闸位于北江干流中游飞来峡区黄洞村旁弯曲河段，距上游英德城区50公里，由广东省北江航道事务中心阳山航标与测绘所负责管理。二三线船闸2019年10月建成通航。船闸均按Ⅲ级船闸、通航1000吨级船舶标准设计，设计年单向通过能力2053.5万吨 ...

为讲好广东交通故事，传播好广东交通声音，广东省交通运输厅、南方网、粤学习客户端特别策划推出《您好！广东交通人》专栏，通过讲述爱岗敬业、守正创新、苦干实干的交通人故事，为加快建设交通强省、奋力谱写广东交通高质量发展新篇章树立榜样力量。

今年国庆假期，各大高速公路车流客流密集，剐蹭、追尾等轻微事故或车辆抛锚故障时有发生。粤运拯救公司救援作业高峰出现在10月1日，共投入拯救队员5670人次，专业拯救车辆2835台次。

广东省交通运输厅关于江门港新会港区公桥码头升级改造工程航道通航条件影响评价审核意见的函 江门市公桥水泥有限公司： 关于江门港新会港区公桥码头升级改造工程的航道行政许可申请书及附件资料收悉。依据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件 ...